Giới thiệu
Trong ngành vận tải hàng hóa quốc tế ngày nay, khi thế giới đang tiến gần đến năm 2025, có những thay đổi có thể làm thay đổi hoàn toàn hoạt động thương mại quốc tế. Những lực lượng như công nghệ, toàn cầu hóa gia tăng và cấu trúc địa chính trị thay đổi cũng như nhận thức ngày càng tăng về tác động môi trường của vận tải biển cho thấy hậu cần trong tương lai trong môi trường biển sẽ không còn như cũ. Bài viết này sẽ cung cấp cho người đọc cái nhìn sâu sắc về các phương trình của các tuyến vận tải hàng hóa quốc tế đồng thời giải thích chi tiết các xu hướng.
Hành lang thương mại mới nổi
Những gã khổng lồ kinh tế mới, đặc biệt là từ các khu vực Châu Á và Châu Phi, đang tạo ra các tuyến đường thương mại/amp mới. BRI của Trung Quốc phát triển theo cấp số nhân để tăng cường kết nối hàng hải và tạo ra các tuyến đường hàng hải mới kết nối Châu Á với Châu Âu, Châu Phi và trên toàn thế giới. Tương tự như vậy, nó được dự đoán sẽ tăng cường đáng kể thương mại giữa các quốc gia Châu Phi do đó mở rộng cơ sở hạ tầng hàng hải cần thiết để đáp ứng nhu cầu. Những tuyến đường đang phát triển này không chỉ thúc đẩy thương mại và phát triển kinh tế, mà còn dần xóa bỏ các tuyến đường biển thống trị.
Đổi mới công nghệ và cảng thông minh
Công nghệ hiện đang làm gián đoạn hoạt động kinh doanh vận chuyển hàng hóa này, với các cảng thông minh đang ở tuyến đầu. Tự động hóa, AI và IoT tạo ra các cách thức và phương tiện để tối đa hóa hiệu quả, chi phí chìm và các biện pháp an toàn được chuẩn hóa. Ví dụ, sử dụng cần cẩu tự động và xe tự lái tại cảng, tốc độ và hiệu quả của hàng hóa đang tăng lên và độ tin cậy của công việc đang tăng lên. Ngoài ra, blockchain đang mở ra chuỗi cung ứng, gần như loại bỏ gian lận, trong tài liệu vận chuyển quốc tế.
Tính bền vững và Vận chuyển Xanh
Mối quan tâm về môi trường không chỉ là một phần bổ sung trong kế hoạch lớn hơn của ngành vận tải biển; giờ đây nó đã trở thành ưu tiên của ngành. Do nỗ lực này của IMO nhằm giảm khí nhà kính, ngành này đã bắt tay vào tìm kiếm nguồn năng lượng mới thân thiện với môi trường. Hiện nay, có sự xuất hiện của việc sử dụng Khí thiên nhiên hóa lỏng làm nhiên liệu chuyển tiếp, tàu chiến chạy bằng hydro và sử dụng Hệ thống năng lượng gió-mặt trời cùng nhiều ứng dụng khác. Hệ thống điện bờ cũng có những ứng dụng như vậy, để chấm dứt khí thải từ tàu neo đậu quá mức, và điều này đã khiến các cảng trên toàn cầu bắt đầu đầu tư vào các hệ thống này. Đến năm 2025, các tuyến vận tải bền vững với môi trường có khả năng trở thành quy tắc thay vì ngoại lệ.
Cơ sở toàn cầu và chính sách thương mại
Chính trị đóng vai trò quan trọng trong định hướng hoạt động vận tải đường biển. Nhiều yếu tố khác nhau cắt ngang quan hệ thương mại giữa các nền kinh tế thương mại lớn, chính sách thương mại và xung đột khu vực là những chỉ số quan trọng khác xác định tuyến đường hàng hải.
Số hóa chuỗi cung ứng
Toàn cầu hóa chuỗi cung ứng đang diễn ra và ngày càng có nhiều liên kết xuất hiện trong chuỗi. Các công cụ bao gồm Bản sao kỹ thuật số, Phân tích dự đoán, điện toán đám mây đang được sử dụng để theo dõi và quản lý lô hàng theo thời gian thực. Chuyển đổi kỹ thuật số này không chỉ làm tăng tính minh bạch của chuỗi cung ứng mà còn hữu ích cho các bên liên quan để phản ứng nhanh với sự thay đổi. Với sự phát triển chung của quá trình số hóa các tuyến vận chuyển vào năm 2025; điều này sẽ dẫn đến mức độ tích hợp cao hơn trong mạng lưới hậu cần và do đó, hậu cần hàng hải thích ứng hơn.
Kết luận
Thị trường vận chuyển hàng hóa quốc tế đang trải qua những thay đổi triệt để khi thế giới tiến gần đến năm 2025. Từ việc mở rộng và mở rộng các tuyến thương mại và công nghệ mới, đặc biệt là thông qua việc tập trung vào tính bền vững và tác động của địa chính trị trong hàng hải, những xu hướng này sẽ được tiết lộ để định hình bối cảnh biển trong tương lai. Những hướng đi mới cho ngành phải được tìm kiếm và khám phá vì những người chơi quan trọng nhất phải luôn thông minh và sáng tạo để giải quyết những thách thức của thế giới vận chuyển hàng hóa hiện đại.